13.01.2004 20:40  Уникальная операция по надвижке копра
Несмотря на скудность событий в наше время по осуществлению значительных проектов технического перевооружения в угольной отрасли в Павлограде был осуществлен уникальный проект по восстановлению былой славы шахтостроителей. А именно: Копер металлический, безукосный, представляющий собой многоэтажное здание в башенном исполнении с размерами в плане 18х9,5 м и высотой 64,5 м был смонтирован на шахте «Западно-Донбасская», ГХК «Павлоградуголь», на главном стволе блока 3 в 1988-1991 г.г. на расстоянии 40 м от оси ствола. В связи с развалом СССР и последующим за этим распадом производства на всех предприятиях угольной отрасли копер простоял 15 лет. За это время металлоконструкции копра поржавели и потеряли несущую способность. Руководство ш. Западно-Донбасская решили обследовать состояние копра на предмет восстановления и надвижки на шейку ствола. Была создана экспертная комиссия. В процессе обследования копра на пригодность к эксплуатации были выявлены недостатки по многим параметрам, устранив которые, будет возмож-ность его эксплуатации. Заказчик в лице ш. Западно-Донбасская и подрядчик ГОАО треста «Донецкшахтостроймонтаж» заключили договор на усиление металлоконструкций копра и надвижку его на ось ствола в проектное положение. Этот заказ был рассмотрен на техническом совете треста под руководством председателя прав-ления ГОАО треста «ДШСМ» Дебелого В. Л. и главного инженера ЛебедеваВ.П. В результате чего эту работу поручили производить Шахтостроймонтажному управлению № 4 г. Горловки. Начался подготовительный период по усилению несущей способности металлоконструкций копра и сбору монтажной оснастки для надвижки копра. Была изучена проектная документация по надвижке копра, разработанная институтом «Днепрогипрошахт» и разработан трестом уникальный проект производства работ. Согласно этому проекту требовалась сложная монтажная оснастка для выполнения и надвижки копра. В наше нелегкое время было очень трудно найти монтажные блоки грузоподъемностью 100тн, домкраты, маслостанцию, антифрикционный материал «атаален» технологии института «НИИхимволокно» г. С. Петербург, лебедки ЛПМ-10 и др. Силами треста все оборудование для оснастки собиралось по всей Украине. Процесс усиления копра и подготовки этого прогрессивного метода надвижки копра занял 3 месяца. Силами технической службы ШСМУ № 4 под руководством начальника управления Сурикова Н. М., и во главе с главным инженером Чирвой А. И., бригадирами Кобзевым В. А. и Гаркуша В. М., технической службой треста во главе с начальником ПТО Кирбабой Е.А. и маркшейдером Сердюк В. М. и представителями института «Днепрогипрошахт» Гудакова А. П. и Свердлова Г. А. была проведена огромная подготовительная работа.25 ноября 2003г. была произведена надвижка копра весом 2000тн методом скольжения на антифрикционном материале «атаален», наклеенном на металлические пластины, закрепленными под башмаками колонн на лыжах из листа толщиной 30мм. Чтобы выполнить эту работу, необходимо было произвести подъем копра на 50-60 мм поочередно по осям при помощи 6-ти домкратов ДГ-200 с усилием 200 тн каждый с одновременной работой от одной маслостанции. Для установки домкратов и передачи усилия от них на колонны копра пришлось усилить металлоконструкции копра в нижней части всех колонн металлоконструкциями весом более 20 тн, закрепить на копре все металлоконструкции и отклоняющие шкивы. Перемещение копра осуществлялось двумя лебедками ЛПМ-10 с тяговым усилием 10 тн каждая с двумя спаренными полиспа-стами с усилием 100 тн каждый на опорах скольжения по двум накаточным путям, проходящим по осям колонн, обильно смазанным графитовой смазкой. Надвижка копра осуществлялась со скоростью 0,5 м/мин. Время надвижки составило 1,5 часа. За процессом надвижки следили монтажники под руководством начальника ПТО треста «ДШСМ» Кирбабы Е. А., контролируя каждый миллиметр проходимого пути. В процессе надвижки была использована громкоговорящая и радиосвязь между исполнителями. Когда копер в процессе надвижки подошел к упору и стал в проектное положение раздались ликующие возгласы всех присутствующих и была разбита бутылка «Шампанского» о конструкцию копра в честь окончания работы. Надвижка копра выполнена в полном соответствии с проектом производства работ без малейших происшествий. Работу по надвижке копра высоко оценили руководство объединения «Павлоградуголь» и шахты. Они организовали непосредственно на строительной площадке школу передового опыта для инженернотехнических работников объединения и шахт. Коллектив треста «Донецкшахтостроймонтаж» надеется, что его профессиональные возможности позволят в дальнейшем завоевать доверие на других стройках объединений и шахт. В течение длительного периода в сложных экономических и социальных условиях руководство шахты проявило благоразумие и разумный подход, что не позволило сдать в металлолом конструкции копра, а сохранило их.